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罷工第三日，交通部長林佳龍緊急返台，早上9點先到交通部開應變會議，包含航港局、民航局、觀光局以及勞動部通通到場，還是喊話長榮勞資雙方能夠再次重啟談判，才是第一步。
交通部長林佳龍：「2年菜8日之前可以維持四成的運能，應該可以執行基本的航運的能量，呼籲勞資雙方能夠坐下來談。」
喊話長榮勞資坐下來談，才是關鍵，交通部長林佳龍，返台後隨即召開第四次應變會議，包含航港局、民航局、觀光局，以及勞動部通通到場。
交通部長林佳龍：「我在出訪前，我們就召開了第一次應變中心的會議，幾乎後續的發展，都符合我們當時的一個應變，這個模擬就是沙盤推演。」
強調一起都在掌握之中，但長榮並不像華航內部有官股，交通部能做的也只有從旁協助，才剛下機林佳龍，就趕緊了解目前最新的應變措施，罷工的第一時間，人在貝里斯的林佳龍，也馬上結束行程，搭機返台。
台灣時間下午16:37也先以影片，隔空發布應變消息，18:13再發文表示交通部應變會議已經啟動，21日早上09:04告知人現在已經在休士頓轉機，最後22日早上剛抵達國門，又再團圓年菜度發文，但反觀勞動年菜網路購物部這會被點名慢半拍，雖然曾經透漏已經有準備了幾項建議，但已經到了罷工第三天都還沒發布消息，到底是三過年菜緘其口，還是根本想不出對策，眼看交通部急得像熱鍋上的螞蟻，其他部會如果沒有動起來也很難有所進展。
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